CLASIFICACIÓN GRAN PREMIO DE MONTE CARLO (MÓNACO)

Sorpresa mayúscula é histórica en Mónaco. Michael Schumacher por fin cuajó una calificación perfecta y marcó el mejor tiempo en la calificación del gran premio, lo que le debería dar una pole position que no disfrutará mañana, ya que fue penalizado con cinco posiciones por su accidente con Bruno Senna en el pasado Gran Premio de España.

La experiencia es un grado, y en el caso de Michael, que lleva corriendo desde 1991 y tiene 43 años, más aún con sus cinco vueltas rápidas en el principado y otras cinco victorias tanto con Benetton como con Ferrari. Su vuelta de hoy, simplemente fantástica, le permitió superar en el último intento a Mark Webber y Nico Rosberg, que formarán la primera línea de parrilla en el 70º Gran Premio de Mónaco de mañana. Schumacher no lograba la primera posición desde el Gran Premio de Francia 2006.

Fernando Alonso terminó quinto después de que solo pudiera completar una vuelta lanzada buena. Ferrari optó por hacer un solo run con sus dos pilotos, al igual que Red Bull con Vettel y ninguno pudo cuajar un gran resultado. Fernando de hecho abortó la segunda al no mejorar los parciales de la primera mientras que Massa, que sí hizo las dos, partirá séptimo y Vettel, poleman el año pasado y colíder del Mundial, lo hará noveno.

No es un mal panorama para el asturiano ya que la peor noticia, mirando por el campeonato, es la cuarta plaza (tercera real) de Lewis Hamilton, que marcha tercero en la clasificación a ocho puntos de Sebastian y Fernando. Por el camino se quedaron los dos Lotus, que se desinflaron en el momento clave del fin de semana.

En la Q2 cayó inesperadamente Jenson Button (McLaren), por segunda carrera consecutiva tras España mientras que en la Q1 lo hizo Sergio Pérez (Sauber) que prosigue su mala fortuna en este trazado tras el accidente de 2011 y que esta vez ha sufrido otro incidente al romperse la dirección de su monoplaza en la piscina y acabar contra los guardaraíles.

Por su parte Pedro de la Rosa (HRT) cuajó una excelente calificación al marcar 1.18:096 lo que le asegura la 21ª posición en parrilla, su mejor posición en lo que llevamos de temporada, superando al Marussia de Charles Pic por casi medio segundo, una barbaridad en Mónaco, y quedando apenas a milésimas del otro Marussia del alemán Timo Glock.

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CARRERA: GRAN PREMIO DE ESPAÑA (BARCELONA)

Pastor Maldonado no ha dejado pasar la primer oportunidad de su carrera deportiva para ganar un gran premio. El venezolano de 27 años y campeón de la GP2 en 2010 reconocía  que llevaba dos años sin pelear por ganar, pero que no le iba a temblar el pulso peleando con Fernando Alonso. Y así fue. Logra su primera victoria y la primera de su país en la Fórmula 1 de forma, además muy meritoria, aguantando las embestidas de un bicampeón del mundo como Fernando que logra, a su vez, un excelente segundo puesto que le aupa de nuevo al liderato del Mundial igualado con Sebastian Vettel, que finalizó sexto.

El duelo formidable que han mantenido ambos pilotos ha durado las 66 vueltas de carrera, desde la salida en la que el español le superó, pese a que Pastor le acorraló hasta el límite del asfalto, hasta el último suspiro, nunca separados por más de siete segundos y la mayoría de las vueltas separados por dos o menos. Con su victoria ya van cinco ganadores distintos, y cinco coches distintos, en las cinco primeras carreras por primera vez en la historia.

El primer stint de carrera fue para Fernando, calzados ambos sobre las obligatorias gomas blandas. Apenas les duraron 1º vuelas a ambos y en el cambio a las duras Fernando aguantó la primera posición, distanciándose incluso de su perseguidor hasta 3.1 segundos. Pero fue un espejismo. La velocidad del Williams en carrera, su fuerte esta temporada, y el conocimiento del circuito de Pastor, le permitieron ir recortando la distancia hasta apenas un segundo, momento en que entró a parar para montar su segundo juego de duras.

Fernando prefirió seguir en pista y perdió unos segundos cruciales estorbado por Charles Pic (Marussia) que remoloneó pese a ser un doblado, lo que le costó a Fernando salir tras Pastor al realizar su parada. Desde ese momento, el venezolano se vino arriba con aire limpio y llegó a aventajar a Fernando en 7.5 segundos, momento en el que el de Ferrari volvió a apretar los dientes para rebajar la distancia hasta 4.2 rodando en la vuelta 40. Detrás ni los Lotus podía con ese ritmo endiablado que llevaban los dos protagonistas del fin de semana. Sólo Hamilton, en una soberbia remontada que le colocó octavo, daba un espectáculo similar.

Alonso tuvo un arreón final soberbio, aprovechando que Raikkonen hacía un inesperado tapón al de Maracay y le rebañó toda la ventaja hasta dejarla reducida a un segundo en el giro 49. Era una nueva carrera a 15 vueltas, Fernando era mucho más veloz en ese tramo inicial de su último juego, pero las fuerzas de su remozado Ferrari llegaron hasta 0.8 segundos, nunca pudo meterle en morro o amenazar con pasarle. Pastor pilotó impecable, nunca se puso nervioso y Fernando lo vio pronto, levantó el pie en las cinco últimas vueltas porque el resultado sigue siendo un tesoro que le deja las opciones intactas al título mundial.

¡¡¡ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO TANTO MI ENTRADA COMO LA CARRERA DE

BARCELONA!!! ... JAJAJA ... ¡¡¡ESPERO VERLES A TODOS EN MI 

PRÓXIMA ENTRADA !!!

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

El británico Lewis Hamilton (McLaren) ha logrado su vigésima segunda ''pole'' al obtener el mejor tiempo en la clasificación del GP de España de Fórmula Uno, lo que le permitirá salir mañana en la primera posición en el Circuito de Cataluña.

La sorpresa en la Q3 ha sido el venezolano Pastor Maldonado, quien con su Williams ha logrado la segunda posición, mientras que la tercera ha sido para el español Fernando Alonso (Ferrari).

Pero la gran sensación del día fue ver a un Williams entre los tres primeros y contar con Pastor Maldonado como uno de los más rápidos, un hecho que en la sesión de la mañana, que fue la tercera práctica libre, ya quedó apuntado por el buen momento en el que se encuentra el coche inglés.

Alonso, que ayer exhibió la cara y la cruz del Ferrari con dos compuestos diferentes, ha recuperado la sonrisa y la esperanza de hacer grandes cosas con su coche, y la segunda posición en la clasificación del GP de España le tendría que dar alas para la carrera de mañana en Montmeló.

Así, tras el francés, en la fila tercera estará el otro Lotus, el del finlandés Kimi Räikkönen, quien tendrá al lado al mexicano Sergio Pérez (Sauber), en una nueva buena actuación del norteamericano esta temporada.

VERGÜENZA, VERGÜENZA Y MAS VERGÜENZA

VERGÜENZA, VERGÜENZA Y MAS VERGÜENZA ES LO QUE TUVO QUE PENSAR CUALQUIER AFICIONADO DEL GRANADA CF O DEL FÚTBOL EN SI TRAS LA ACTUACIÓN DE UN IMPARCIAL ARBITRO ESPAÑOL, CONCRETAMENTE ARAGONÉS (ZARAGOZA), EN EL ANOCHE PARTIDO DISPUTADO EN LOS CÁRMENES ENTRE EL REAL MADRID Y EL GRANADA CF.
ES VERGONZOSA, DESPRECIABLE, BOCHORNOSA, INDIGNANTE Y MEZQUINA LA ACTUACIÓN DEL COLEGIADO CLOS GOMEZ EN LA ANTERIOR NOCHE DEL 5 DE MAYO DE 2012 EN LOS CÁRMENES. UN PARTIDO EN EL QUE EL REAL MADRID YA NO SE JUGABA NADA EN LA LIGA Y EL GRANADA CF LA PERMANENCIA EN PRIMERA DIVISIÓN TRAS LA VUELTA A ESTA CATEGORÍA LA PASADA JORNADA. ES DESPRECIABLE COMO LA LFP PERMITIÓ QUE UN ARBITRO DE ZARAGOZA, CON CARNÉ DE SOCIO, JUNTO A TODA SU FAMILIA, DEL ZARAGOZA CF ARBITRARA EL PARTIDO EN EL QUE EL EQUIPO GRANADINO SE JUGABA LA PERMANENCIA CONTRA EL ZARAGOZA.
LOS JUGADORES DEL CLUB NAZARÍ PERDIERON LOS NERVIOS DE MANERA TOTALMENTE JUSTIFICADA. LOS INSULTOS Y AMENAZAS PODÍAN HABERSE QUEDADO A PARTE  PERO DE TODAS MANERAS FUE TOTALMENTE RIDÍCULO COMO CLOS GOMEZ PITÓ UN PENALTI INEXISTENTE EN CONTRA DEL GRANADA Y LA DOBLE EXPULSIÓN DE MOISÉS Y SIQUEIRA TRAS EL PARTIDO, DOS JUGADORES VALIOSISIMOS PARA EL GRANADA EN LA PRÓXIMA "FINAL" EN MADRID CONTRA EL RAYO VALLECANO.

 DOY DESDE AQUÍ MI MAS SENTIDO APOYO AL CLUB Y JUGADORES DEL GRANADA CF Y EXPRESO MI DESEO PÚBLICAMENTE DE QUE EL COMITÉ DE COMPETICIÓN PARA QUE ESTE ÁRBITRO NO PUEDA VOLVER A ARBITRAR NI EN PRIMERA NI EN SEGUNDA DIVISIÓN NUNCA JAMÁS.

CARRERA GRAN PREMIO BAHREIN 2012

El vigente bicampeón mundial, Sebastian Vettel (Red Bull), ha dejado atrás un irregular inicio de temporada logrando la victoria en el Gran Premio de Bahréin, cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, donde Fernando Alonso (Ferrari) ha concluido en octava posición.

Red Bull mostró que su mejoría es un hecho y Vettel dominó de principio a fin una carrera en la que partía desde la ''pole''. El alemán estuvo acompañado en el podio por los pilotos de Lotus, Kimi Raikkonen y Romain Grosjean, mientras que Alonso, nuevamente condenado a pelear lejos de los mejores, ganó dos posiciones respecto a su posición de salida.

La espectacular salida del piloto español en el Gran Premio de Bahrein fue un espejismo, acorde con un circuito enclavado en el desierto de Oriente Medio. Con su Ferrari, superó a cuatro coches en la recta y la primera curva. Un quinto puesto que permitía soñar con algo mejor... pero ahí estaba el techo de ‘Il cavallino rampante’. Las aspiraciones a sacar más puntos se fueron con el polvo con la misma velocidad.

El Mundial 2012 de Fórmula 1 va a ser duro para Ferrari, muy duro. Que si la falta de velocidad, que si problemas mayores que otras escuderías con la degradación de los neumáticos... Siempre pasa algo por lo que los bólidos rojos pierden las batallas en la pista con sus rivales. Ante eso, da igual que Fernando Alonso haga virguerías al volante, que siempre acaba chocando con la realidad, que dice que este va a ser un año, otro más, de sufrimiento. Salvo, claro, milagro a partir de la carrera en Montmeló con unas mejoras que deben ser la leche en bote para dar la vuelta a la tortilla, que los rivales tendrán las suyas.

Con el triunfo en Bahréin Vettel se coloca como líder del campeonato del mundo con 53 puntos, cuatro más que Lewis Hamilton, cinco de ventaja sobre Mark Webber y diez de distancia sobre Jenson Button, que tuvo que abandonar en la última vuelta, y Fernando Alonso.

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CLASIFICACIÓN GP BAHREIN 2012

Sebastian Vettel recordó sus mejores días con Red Bull y después de tres carreras en las que se vio muy comprometido en la calificación, regresa al primer puesto de la parrilla en el Gran Premio de Bahréin. Es la trigesimoprimera ocasión que lo logra en su carrera deportiva. El piloto alemán formó una vuelta estratosférica y batió a Lewis Hamilton por 98 milésimas, con Mark Webber tercero.

Se confirmó la mejora que se atisbaba en el equipo austriaco desde los primeros libres, aunque nadie pensaba que tendrían el potencial para conseguir la primera plaza. El calor parece beneficiar mucho al RB08 en prestaciones y la pista de Bahréin, con 37 grados en el asfalto, lo confirmó. Nico Rosberg, que parecía el máximo favorito, sólo pudo ser quinto, pese a apuntar el mejor tiempo en los libres de la mañana.

Fernando Alonso logró la novena plaza, pese a que ni siquiera pasó por meta para marcar un tiempo en la Q3. El asturiano pasó con suficiencia en la Q2, tras un 'vueltón' con el que acabó cuarto. Fue tan bueno, que ni siquiera quiso intentarlo en la ronda definitiva. Sí lo hubiera repetido, sólo hubiera superado a Sergio Pérez y hubiera perdido el lado limpio de la parrilla en la salida del domingo.

La gran sorpresa de la jornada fue la eliminación de Michael Schumacher en la Q1. El alemán deberá partir decimoctavo tras un mal cálculo de Mercedes, que no le sacó a pista una segunda vez. Kovalainen le expulsó de la Q2 con el modesto Caterham. En menor medida, también llamó la atención el undécimo puesto de Kimi Räikkönen.

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CIRCUITO DE SAKHIR (GP BAHREIN)

DATOS DEL CIRCUITO 

Vueltas a completar: 57 
Longitud del trazado: 5,412 Km. 
Distancia de carrera: 308,238 Km.   
Curvas: 15 (9 Dcha. - 6 Izqda.) 
Carga aerodinámica: MEDIA-ALTA 
Desgaste de frenos: ALTO 
Desgaste de neumáticos: MEDIO 
Agarre: ALTO 
Consumo por vuelta: 2,37 Kg. por vuelta (aprox.) 
Cambios por vuelta: 44 
Acelerador al máximo: 70 % de la vuelta   
Aceleración máxima: 14 segs. / 1050 mts. 

Compuestos: Medio (BLANCO) y Blando (AMARILLO) 

Velocidad media: 210 Km/h. 
Velocidad punta: 316 Km/h. 
Datos Pit-Stop: 420 mts. / 100 Km/h / 18,6 segs. + parada 
Record de vuelta: 1:30.252 - Michael Schumacher (2004) 

Tiene una pendiente máxima de subida de 3'60%, y de descenso de 5'60%, y la altura entre el mínimo y el máximo del circuito va de 0 a 18 metros. La recta de meta es larga, con 1'09 kilómetros de largo. Además, tiene uno de los centros médicos más modernos del mundial, una verdadera obra de arte en forma de hospital.

La velocidad máxima se alcanza a final de la larga recta principal, con unos 325 Km./h. La velocidad mínima circula en torno a los 80 Km./h. Está entre los diez primeros circuitos del mundial en cuanto a velocidad, pero no está entre los más rápidos.

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CARRERA GRAN PREMIO DE CHINA

Mercedes ha vuelto. Nico Rosberg ha logrado la primera victoria para la escudería alemana en su regreso a la F-1 y lo ha hecho de manera magistral aprovechando un coche que, en este circuito de Shanghai, se ha mostrado como uno de los más competitivos. Confiar en Ross Brawn y en el dinero del fabricante germano de automoviles era hacerlo en un valor seguro y en China se ha demostrado. Rosberg salía desde la pole en su gran premio 110 y ha terminado ganando. Segundo ha sido Jenson Button y tercero Lewis Hamilton, justo por delante de los dos Red Bull, Webber y Vettel. Por detrás la clase media y cerrando ese grupo Fernando Alonso, noveno con el Ferrari.


La carrera tuvo muchos cambios de posiciones y era posible ver a Button o Hamilton, finalmente en el podio, más allá de la décima plaza, pero todo dependía del numero de paradas en boxes y de la estrategia a seguir en la carrera.
Por detrás, Fernando Alonso sólo pudo ser noveno batallando con un coche que no es lo veloz que el piloto merece y luchando con pilotos con monoplazas mucho mejores. La clave en la carrera del asturiano estuvo en el toque que sufrió con Pastor Maldonado intentando adelantar a un Williams que segundos antes había dejado atrás sin apenas esfuerzo el McLaren de Hamilton. Antes de eso estaba luchando con Hamilton, posiblemente por un lugar en el podio o entre los cinco primeros, pero esa pequeña salida de pista le hizo perder cuatro posiciones de las que finalmente solo pudo recuperar una al mejicano Sergio Pérez.
"Igual que en Malasia la estrategia fue perfecta, tenemos que ser honestos y decir que esta vez no hemos elegido lo mejor, en ningún momento he tenido pista libre, he pasado 58 vueltas detrás de otros coches e intentando pasar por sitios imposibles", decía Fernando nada más terminar la carrera. 

VIDEO CARRERA GRAN PREMIO CHINA

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Circuito de Shangai (GP China)

El GP de Formula Uno de China se celebra en el circuito internacional de Shanghai situado en la misma ciudad de Shanghai en la República Popular de China.

El circuito de Shanghai, el más caro de los circuitos de F1 construidos hasta la fecha de hoy, se inauguró el 26 Septiembre del 2004 y fue diseñado por el prestigioso arquitecto alemán Herman Tilke. El circuito tiene un trazado que representa el carácter chino “Shang” que significa "por encima".

Dispone de unas instalaciones, boxes y sala de presas equipada con la ultima tecnologia y unas tribunas excepcionales que disponen de una capacidad para 200.000 espectadores. A pesar de los elevados precios, las tribunas se llenan cada año de aficionados.El GP de Formula Uno de China se celebra en el circuito internacional de Shanghai situado en la misma ciudad de Shanghai en la República Popular de China.

CIRCUITO DE SHANGAI (GP DE CHINA)
VUELTAS	56
LONGITUD	5.45 KM
DISTANCIA	305.066 KM
VELOCIDAD DRS ON/OFF	320 / 310 (KM/H)
TIEMPO DE ACELERACION A FONDO	55 %
TIEMPO DE RENADA	18 %
CARGA AERODINAMICA	MEDIA
DESGASTE DE FRENOS	BAJO
DESGASTE DE NEUMATICOS	ALTO
CURVAS DERECHA	9
CURVAS IZQUIERDA	7
TIEMPO PROMEDIO DE PITSTOP	17 SEGUNDOS
VUETA RAPIDA: M. SHUMACHER (FERRARI 2004)	1 : 32 : 238
ULTIMO CAMPEON	L. HAMILTON

La Clasificacion del GP de China

Nico Rosberg hizo historia para Mercedes y completó una verdadera revolución en el Gran Premio de China. El piloto alemán, de 26 años, logró la primera 'pole position' de su carrera deportiva y la primera de Mercedes en los últimos 57 años.

En una calificación en la que se constató el hundimiento del campeón Sebastian Vettel, que quedó fuera de la Q3, Fernando Alonso mantuvo el tipo y saldrá en la novena posición, El español, líder del Mundial de Fórmula Uno, el tercero del campeonato, mañana, domingo, en Shanghai, declaró tras la cronometrada principal que "ojalá llueva o haya una carrera loca","Si llueve, todo puede pasar, porque es una lotería. Salimos novenos, lo que sería (sumar) un punto o dos. Por tanto, no tenemos nada que perder. Ojalá llueva o haya una carrera loca", explicó el doble campeón del mundo asturiano al canal de televisión Antena 3. Este superó a Romain Grosjean, con un Lotus evidentemente mejor que su Ferrari F2012. Fernando no anduvo lejos del tiempo de Jenson Button. De haber repetido su crono de la Q2 podría haber amenazado su sexta plaza.

Pedro de la Rosa, partirá en el puesto 23 tras superar a su compañero, Narain Karthikeyan. Pese a la mejora experimentada, HRT aún está a siete décimas de los coches de Marussia, aunque se pudieron calificar para la carrera sin ningún tipo de problema.

Vídeo Clasificación GP China

FUENTE:  DIARIO MARCA

LA POLÉMICA DE LA CHAMPIONS LEAGUE Y EL PRÓXIMO PARTIDO DEL REAL MADRID

Hola a todos amig@s, lo siento por no poder haber subido nada durante esta pasada semana santa. He estado muy ocupado. Pero aquí os dejo la crónica de la polémica de la champions league y la noticia sobre el próximo encuentro del Real Madrid en esta competición.

 

REAL MADRID: Madrid y Bayern se verán por quinta vez en unas semifinales europeas, en un duelo clásico de tremenda rivalidad, repleto de polémicas y malos modos. Ambos equipos han disputado 18 partidos europeos oficiales. El Madrid se clasificó en cuatro de las eliminatorias disputadas y el Bayern en otras cuatro. Los alemanes ganaron diez partidos, los blancos seis y se registraron dos empates. Su rivalidad se ha extendido incluso a los amistosos.

LA POLEMICA:
"El Barça con una ayudita", titula 'La Gazzetta dello Sport'. "Milan furioso" afirma el 'Corriere dello Sport'. Y el 'Corriere della Sera' dice: "Milán eliminado y enfadado".El Barcelona repetirá semifinales de Champions League por quinta vez consecutiva. No fue el Milan tan fiero en el Camp Nou como en la ida ni contó con la venia arbitral de entonces. Messi, en dos penaltis, e Iniesta dejaron en anécdota el gol de Nocerino.Los penaltis.- El colegiado fue valiente al señalar dos claros penaltis a favor del Barcelona que le sirvieron para coger ventaja en unos momentos en los que sólo Messi parecía entonado.La "rabia" de un Milán "furioso" debido al segundo y "dudoso" penalti concedido al Barcelona durante el encuentro de vuelta de cuartos de final de la Liga de Campeones y que acabó con la eliminación de club milanés, resuena hoy en las portadas de la prensa italiana.

¡¡ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO Y LES ESPERO A TODOS USTEDES EN EL PRÓXIMO POST !!¡¡ FELICES PASCUAS DE RESURRECCIÓN A TOD@S LOS CRISTIANOS/CREYENTES COMO UN SERVIDOR!!

Alguersuari ficha con pirelli como probador de neumáticos

HOLA MUY BUENAS A TOD@S!! AQUÍ LES TRAIGO UNA NUEVA NOTICIA SOBRE UN PILOTO ESPAÑOL AL QUE CREO QUE TODOS CONOCEMOS ... ¡¡JAIME ALGUERSUARI!! ..PARA QUIEN NO LO CONOZCA AQUÍ LES DEJO UN ENLACE DONDE CONOCER SU BIOGRAFÍA:

 Biografía Jaime Alguersuari

El piloto español Jaime Alguersuari acaba de fichar por cuatro jornadas de test junto a Di Grassi. Su carrera en la formula 1 está pausada momentáneamente, al menos como piloto oficial, aunque permanece ligado por su contrato con la BBC en los grandes premios. 

Se trata del segundo español que realiza esta importante tarea para la firma italiana tras el pasado rol de Pedro De la Rosa justo antes de que pirelli debutara como suministrador oficial y único en la formula 1 2011. De la Rosa y Grosjean hicieron este tipo de trabajo y actualmente son oficialmente pilotos de escuderías en los grandes premios.

¡¡OJALÁ VUELVAS PRONTO JAIME, TE ECHAMOS DE MENOS EN LA FORMULA 1. ESPERO QUE ESTA ENTRADA LES HAY GUSTADO Y QUE COMENTEN!!

¡¡LES ESPERO EN EL PRÓXIMO POST A TOD@S!!

Resumenes Grandes premios de Australia y Malasia

Hola muy buenas a tod@s, esta primera entrada va dedicada a las anteriores carreras de Formula 1 con un breve resumen.  Las pasadas carreras de formula 1 fueron impresionantes y muy llamativas para el espectador, las cuales acabaron con Button y Alonso como campeones de las carreras respectivamente.

AUSTRALIA: La temporada 2012 arrancó con una gran victoria del piloto inglés de McLaren Jenson Button en Melburne (circuito de Albert Park). Este ganó a su compañero hamilton que comenzaba desde la pole, el cuál terminó detrás de Vettel en tercerea posición. El piloto asturiano, Fernando Alonso, terminó la carrera quinto después de comenzar decimosegundo por su salida de pista en clasificación. Mercedes lideró la clasificación pero defraudó en carrera.

MALASIA: La clasificación terminaba con Mercedes arriba seguido por McLaren al igual que en la carrera anterior, pero es resultado iba a ser muy diferente. Sergio "el checo" Pérez se colocaba con su Sauber en Primera posición. El cambio de neumáticos le favoreció pero surgió la sorpresa de un gran ferrrari y un mágico Fernando Alonso que acabó adelantando a Sergio Pérez y ganando la carrera. El gran premio fue perfecto para estos dos pilotos, sin embargo, Vettel y Button acabaron fuera de la zona de puntos y con Schumacher fuera de pista junto al francés Grosjean. 

La próxima entrada será sobre alguna polémica en la liga de campeones (Champions league) aunque esperemos que no sean relacionadas con Pepe o Mourinho (Real Madrid) porque ya sabemos cómo la lían...jajaja. 
Espero que les haya gustado y que comenten.

Hola, buenas a todos chic@s. Bienvenidos a mi nuevo blog: EL PITSTOP SPAIN, dedicado a la formula 1 y demás polémicas deportivas en España. 

• Cada fin de semana subiré un par de entradas sobre las nuevas estadísticas de formula 1. Además se ofrecerán diferentes curiosidades del campeonato como datos de los circuitos, de los coches, de los pilotos y de las escuderías. Algunos datos serán como algún record al que le queda poco por batirse, un cumpleaños, la historia de alguna escudería o los puntos negros de un circuito con muchos accidentes. Todo curiosidades.
• Además si hay alguna polémica en el fútbol español o en champions, sera reflejada en mi blog y podremos dar opiniones comentándolo sin insultos ni faltas de respeto. 

ESPERO QUE VISITÉIS MI BLOG Y OS GUSTE